らじこん屋おかん。

写真は、フロントショックのアッパーマウントとゆー部品です。

左右で形が随分違いますが‥どちらも同じものです。










片側は数万キロ使用したモノ、もう片方は新品です。

アッパーマウントは強化ゴムでできてるんですが、それがこんだけ変形するほどの重量をフロントショックが支えています。


これだけ変形していると、交換すると乗り心地なんかがガラっと変わります。

ゴトゴト音がする‥なんか乗り心地悪い‥等、気になる方はお気軽にご相談くださいませ♪









代車がなくなったので急遽ファミリーカーをまわして何とか業務をこなしてきましたが、軽四がないと不便極まりない!

と探しに探し、本日やっと新しい代車号がやってきました。

作業をお待ちいただいている皆様、大変ご迷惑をおかけして申し訳ありません‥。

順次ご連絡させていただいてますので、もう少々お待ちください



あぁこれでなんとかやれやれ～と思ってるところへ‥長期貸し出し中の代車号ムーヴが急なトラブルで死亡との一報が。


‥また代車探しの日々です‥(泣)

仕事は増える一方‥。


｢代車と自分の分身が欲しい!!!｣と、ぼやく店主(笑)



お正月だけはさすがに2～3日休んだものの、それ以外では私の妊婦検診(店主に子守を頼む都合上、定休日の火曜日に行ってます)の時に少し家でのんびりするくらいで結局午後からは定休日返上で仕事に向かうし、夜も遅くまで残業の日々。

臨時休業は多々あっても出張とかばっかやし‥。

思えば‥去年の秋ぐらいからまともな休みって取ってないような～(笑)



最近、どうにもしんどくて仕方ないらしい店主。

忙しいのは分かりますが‥たまには休みも取らないと、倒れられると困るんですけど～。

腹抱えてイヤイヤ言い放題の子供抱えて、その上寝込んだおっさんの世話なんて無理っ!!




とゆー訳で、近々、無理矢理でも何とか1日だけでも店主を強制的に休ませたいと思っております。

おなかにチビさんがいる影響か、この2ヶ月くらい夜あまり寝れない日々が続いております。

息子ちゃんと一緒に昼寝したろ♪と思って横になってみるものの、寝るまでには至らず‥。

1日中大いびきかいて(ほんまにものすごい音量です)ぐぅぐぅ寝っぱなしなしめじちゃんがひっじょーーーーーに羨ましい‥おかんです。


も～眠くて仕方ないのに、今日は眠気に拍車をかけるぽかぽか陽気









息子ちゃんも、お店の前でひなたぼっこしながらこのくつろぎよう(笑)

今週いっぱいはあったかい日が続くみたいですね。







さて、修理等の際に使う部品は、臨機応変に純正品or社外品を使っております。

下記はニュービートルのオイルのレベルゲージガイドなんですが‥。










曲がりの少ない方が純正品、もう片方が社外品です。(分かりづらいですが)

どちらも同一車輌用に取り寄せたモノですが、当然こんだけ形状が違ってると片方は全く適合せず取り付けできません。


ちなみに、コレの場合社外品は全く合いませんでした‥。

費用は社外品の方がリーズナブル♪なんですが、少し割高でも純正品を選ばないとダメな場合も多々あります。

数日前、朝仕事に出かける店主をお見送りしてた時、車のマフラーから出る排気や水蒸気に釘付けだった息子ちゃん。

それ以来、車に乗る前にはマフラー覗き込んでみたり‥と、只今マフラーがとっても気になるようです。










バリアントの調子みようとエンジンかけてると、もう車の後ろから離れずじーーーーーっと観察。

大好きな空冷の音＋マフラーで、息子ちゃんのテンションもあがりっぱなしでした(笑)





さて、ルークスのマフラー交換のご依頼です。










ノーマルマフラーと比べると出口は随分見た目が変わりましたが、音量はさほど大きくなくさりげない感じになりました＾＾


S様、ありがとうございました!

ポロ、タイミングベルト交換のご依頼です。










昨年の車検の際にそろそろタイミングベルトが‥とお話してから、気が付けばもう10万kmがすぐそこに。

(一般的に、VW車のタイミングベルト交換時期の目安は7～8万kmです)

急いでお預かりしました


バラして見てみると、ベルトには細かいヒビが多数ありました。










これが切れてしまうと、エンジンに大きなダメージがかかります‥。



ここまでばらしたので、ベルトテンショナーやウォーターポンプも全て交換してしまいます。










特に、9Nポロはテンショナーがプラスチック製で、割れてしまうトラブルが多いです。


ウォーターポンプの新品部品は、羽が鉄製になった対策品に変わっています。

コレもゴルフ等と共通なのですが、プラスチック製の羽が割れてしまって冷却水が循環しなくなりオーバーヒートしてしまうトラブルが多いため、対策品の方を選びます。



組み上げて、試運転して完了!

今回交換した各部のテンショナーベアリングの劣化も大きかったようで、交換前はかなり音がしていたのですが交換後は静かなエンジン音になりました♪

T様、ありがとうございました。






音やニオイなどは、クルマのトラブルの分かりやすい前兆です。

気になることがございましたら、お気軽にご相談ください＾＾

ハイゼット、タイヤ交換のご依頼です。










何気に目にしたタイヤが‥ぺったんこ!

パンクしたような様子でもありません‥。


外してチェックしてみると、タイヤのゴムバルムが劣化し、そこからエア漏れしてたようです。

すぐにバルブ交換したのですが、そろそろタイヤも交換時期‥。

逆側のバルブも怪しそうな感じでしたので、同時にタイヤ交換もすることになりました。










これで安心です♪


Ｍ様、ありがとうございました!






当店では、よほど特殊でない限りタイヤ交換時にゴムバルムも一緒に交換しています。

タイヤ同様ゴムでできているものですので、バルブも段々劣化していきます。