ポロ、タイミングベルト交換のご依頼です。
昨年の車検の際にそろそろタイミングベルトが‥とお話してから、気が付けばもう10万kmがすぐそこに。
(一般的に、VW車のタイミングベルト交換時期の目安は7～8万kmです)
急いでお預かりしました
バラして見てみると、ベルトには細かいヒビが多数ありました。
これが切れてしまうと、エンジンに大きなダメージがかかります‥。
ここまでばらしたので、ベルトテンショナーやウォーターポンプも全て交換してしまいます。
特に、9Nポロはテンショナーがプラスチック製で、割れてしまうトラブルが多いです。
ウォーターポンプの新品部品は、羽が鉄製になった対策品に変わっています。
コレもゴルフ等と共通なのですが、プラスチック製の羽が割れてしまって冷却水が循環しなくなりオーバーヒートしてしまうトラブルが多いため、対策品の方を選びます。
組み上げて、試運転して完了!
今回交換した各部のテンショナーベアリングの劣化も大きかったようで、交換前はかなり音がしていたのですが交換後は静かなエンジン音になりました♪
T様、ありがとうございました。
音やニオイなどは、クルマのトラブルの分かりやすい前兆です。
気になることがございましたら、お気軽にご相談ください＾＾
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