らじこん屋おかん。

10/2(日)は県外出張の為臨時休業とさせていただきます。

また、10/8(土)は午後からの営業とさせていただきます。



ご迷惑おかけしますが、宜しくお願いいたします。

以前、ニュービートルをお買い上げいただいたK様。










エアコンが効かなくなった‥とご連絡をいただきました。


早速点検してみると、風は出てくるものの全く冷たくない‥。

アレかな?と見てみると、原因発見。


ゴルフ4やニュービートルのエアコントラブルは、コンプレッサーや圧力スイッチ等いくつか定番の原因がありますが、今回はバッテリー上のヒューズプレートが焼け焦げ、電動ファンのヒューズが溶けたのが原因でした。

‥とまぁ、こやって文章にするとたいしたことないような感じですが‥、本来ヒューズが飛んで回路の保護をするはずなのに、コレではダメですよねぇ

このテのトラブルはよく見てきてますが、見るたびぞっとします‥。


この回路上にあるファンコントロールモジュールや電動ファン本体等も点検しましたが、今のところ異常はありませんでした。











ついでにヒューズも国産品に交換し、無事完了。


K様、ありがとうございました。




ニュービートルや、同じ中身のゴルフ4・ボーラ等でも時々見られる症状です。

何もなくても、時々ボンネットを開けてチェックしてみてもいいかもしれません。

10/8(土)は午後からの営業とさせていただきます。

ご迷惑おかけしますが、宜しくお願いいたします。






オイル交換のタイミングでRECSをやってみたい‥とI様よりご連絡をいただきました。

どうも今まで施工した車を見てみると、ルポ前期・9Nポロに搭載されているエンジンはあまり負圧が発生しないようで‥、注入器を少し加工して対応させていただきました。










その後、薬剤によりエンジンチェックの警告灯が点灯したので、スキャンツールにてエラーコードを消去。

いつものFUCSのオイルでオイル交換をして、終了しました。



I様、ありがとうございました。

ぐいーーーっと進路を曲げて、台風15号接近中。

大きな被害がなければいいんですが‥




さて、ゴルフ4、ATFの交換を‥とのご依頼です。










前回の交換時は他店にてオイルパン内のみATFの交換を行ったので、今回も同じように‥とご依頼いただきました。

こちらの提案で、ATFフィルターも用意して交換させていただきました。

ATFはASHのVFS-ATF、フィルターは純正供給がないので社外品をご用意しました。










前回の交換から数万キロの走行で、オイルそのものの劣化はあまり感じられませんでしたが、オイルパン内部は細かい鉄粉だらけでした。


清掃し、フィルターを交換して抜いた分のオイルを封入。

厳密には診断機で油圧管理しつつ湯量の調整を行うのですが‥今回は行いませんでした。










最後に試運転し、終了。



T様、ありがとうございました。









あと‥。

M様、日曜日はありがとうございました!

子供にもプレゼントを頂いてしまいまして‥ありがとうございます

早速使わせていただいています

息子ちゃんにうつされた風邪のせいでノドは痛いし頭も重いのに‥。

ついでに肩こり＆腰痛もひどくて子供の抱っこがつらいのに。


息子ちゃんは何かにつけて口癖のようにイヤイヤイヤイヤ‥。

寝転がってるのに飽きてきた娘ちゃんは｢抱っこして座らせろ｣と1日中びーびー泣き‥。

ほんでもって朝から店主にプチっとキレてハラワタ煮えくり返り‥。


もーーーーーーう1日中イライライライラ


つくつくぼーしの声聞くだけでもなんかイライラします‥

あぁ‥リフレッシュしたいなぁ‥。






さて、先日RECSの施工でご来店いただいたS様。

前々からお問い合わせいただいてたMTオイルの交換をさせていただきました。



オイルはASHのPS-GEAR 75W-90、ミッションケースの合わせ目からの滲みが気になるとの事でNUTECのNC-81 OILSEALINGを適量添加します。


定期的にオーナー様ご自身でメンテナンスされてる車輌なので、油脂類の汚れも最小限のものでした。










S様、ありがとうございました。