ポロ、警告灯が賑やかに点いて‥とご相談がありました。
お預かりして見てみると、ABSとESP、エンジンチェックにブレーキの警告灯に‥とまぁ～沢山ご点灯(；´Д`A ```
ECUのエラーコードを覗いてみると、エンジンチェックはO2センサーの信号エラーでした。
オーナー様と相談し、今回は予算の都合上エラーコードの消しこみで様子を見ることに。
ABSとESPは同じECUで動かしてるので、今度はABSのエラーコードを覗いてやろう‥と接続するも全く通信せず‥。
‥はて?
一瞬考えて、バッテリー上のヒューズボックスを覗いてみると、ヒューズプレートが1個割れてました。
どうやらショート等の外因ではなく、振動で割れたような感じでした。
仮組みで接続してみると無事通信し、ABSもESPもその他全ての警告灯が消えました。
電源のヒューズが切れた事によるABSコンピュータの不作動が原因でした‥。
経年劣化による破損っぽいので、その他のヒューズも交換しておくことに。
ついでにオイル＆エレメント交換も～との事でしたので、さくさくっと交換しておきました。
交換後、サービスインスペクション(メーター内のオイル、サービス警告)を消して作業終了!
T様、ありがとうございました＾＾
ちなみに今回使用したオイルは、先日から取り扱いを始めたFuchs TITAN SUPER SYN 5w-40ですが、比較的新しめの車輌であれば問題ない粘度で、高性能で安価な化学合成油です。
気になる方は、当店まで＾＾
PR
